Uber 考虑用「特许经营模式」应对加州立法
司机在应用上的工作可以按预先约定的时薪获得报酬，但作为交换，车队商户也可以监控和管理
司机的活动与效率，比如要求司机加班、规定他们开车的时间和路线、以及提高行程完成标准等
等，Uber 发言人马特·温（Matt Wing）在邮件中写道，我们并不确定车队商户模式最终在加州
是否可行 … 为此，Uber 和 Lyft 都正在积极探索在加州继续经营的其他可选模式 … 这或将意味
着，除了较大的市场之外，Uber 和 Lyft 或将停止在其他市场上的经营，并且届时打车价格也会
显著上涨。